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ユンボ用アタッチメント】の基礎知識!4本配管と5本配管の違いとは?|中古建設機械情報・ニュース【トクワールド】のブログ
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【 油圧配管 】 ユンボのアタッチメントの金額を大公開!ブレーカー,フォーク,解体用,林業!建機レンタル!#建機レンタル #建機 #建設現場 #建設機械 #フォーク #ブレーカー #解体 #林業
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通常往復配管付きにする為には、ペダルボックスのPに作動油入ホースを接続、
ペダルボックスのTに戻りホースを接続
ペダルボックスのAにアーム先端の左側に
ペダルボックスのBにアーム先端の右側に
貴方のユンボにブレーカー配管が付いていて、往復配管が無い場合は、すでにホースは付いているので少しの改良で往復配管付きに現状お渡し、ノークレーム、ノーリターンにてお願いします。
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