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FRPカウル:FRPなので強度が高そうです。写真ではわかりにくいですが、ラメが入っていて単なる黒よりも見栄えが良いです。シートキャッチの逃げ孔、シートロックのシリンダの逃げ孔等があり、SL230用に制作されているようです。FRPカウルの前部はアルミタンクにそのままボルトで固定できそうですが、FRPカウルの後部は現状では締結で車体に固定できません。ステー等を自作すると、きちんと固定できると思います。
アルミタンク:純正のSL230のラバー2つとボルトを利用してポン付けできます。燃料コック付きです。シート:シート前端部の引っかけ部はSL230の受けにはまります。シートロック用のピンが後部に付いていますが、実際にシートロックの位置に合うかは試していません。
ダウンフェンダー:SL230前期用で、35mmのフロントフォーク用だと思います。私のフォークは37mmなので取り付けませんでした。カウルと同様にラメが入っています。
黒い板:私には何に使うかわかりませんでした。