元々は平成14年式のパジェロミニ H58Aに乗っていて(エンジンがツインカムターボ)去年のGWにシリンダーヘッドをオーバーホールとリビルトターボ交換をして後期の排気触媒に変更そしてタイミングベルトやウォーターポンプ　各オイルシール 白金点火プラグも交換オートマの方は冷態時に変速ショックがあったのでバルブボディーを交換してあります。それまでに交換したのは、社外マフラー(メーカー不明そのままで車検OK)HKSエアクリ　ヘッドライトはLEDサスはRSR4〜5㎝ダウンバッテリーパナ　カオスエンジンオイルは5,000キロ毎エレメントは10,000キロ毎オートマオイルは、20,000キロ毎前後デフとトランスファーオイルは50,000キロ毎　その他消耗品は定期的に交換してあります。後付けは前後ドライブレコーダーブースト計　レーダー　ETC 純正フルエアロ　去年の7月に飛び出して来た車と接触して幸いフロント周りが左に曲がってしまいましたが、フェンダー左右　ボンネット　フロントバンパー　左右ヘッドライト　グリルを交換してしばらくは乗っていましたが、やはり納得いかずに程度の良いパジェロミニ を購入してエンジンオートマ　駆動系足回り全ハーネス(エンジンオートマ　駆動系ドアボディ)と移植して乗っていました。購入したパジェロミニ はノンターボだったのでボンネットも移植ドアミラーも手動式だったので電動式に移植ドアアウターも黒色の原色だったので前のパジェロミニ から移植　その際ボディカラーが違ったので、基本色でボンネットとミラーを塗装しましたので他と色が少し違います。ドアアウターはそのまま移植したのでだいぶ違います。セカンドカーで乗っていたので距離もそれほど乗っておりません。詳しくは現車確認をしてもらいながら説明しますが去年の12月に持ち込み車検を受けた時はヘッドライトのバルブをノーマルに戻すだけで普通に受かりましたので心配はないです。気になる所はタイヤの溝はありますがヒビがある位ですこの金額で税金とリサイクル込みになります直接の引き取り希望になります。それと改造車やカスタム等理解のある方で宜しくお願います。乗員定員：4人長さ/幅/高さ339.5cm147.5cm163.5cm燃料の種類：無鉛レギュラー排気量：660ccミッション：ATボディタイプ：軽-RV系駆動方式：PART4WD

三菱 パジェロミニ ガーニッシュ取付 新潟 南魚沼市｜グーネットピット

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