JR信越本線 碓氷峠 ストア

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Microsoft Train Simulator リアルアドオンシリーズ② Microsoft Train Simulatorの追加路線データソフトの第2弾。長野新幹線開業に伴い廃線となった旧信越本線の横川から軽井沢までを、碓氷峠専用電気機関車「EF63」の10号機、19号機の2種類の車両で楽しめる。旧JR信越本線の運行状況を廃線直前(97年9月)のダイヤで再現した運行シナリオのほか、時刻や気象など自由に設定できるフリー走行も可能。また、横川駅、軽井沢駅では、特急あさま号との連結・開放も再現され、碓氷峠の名物「めがね橋」「旧丸山変電所」などを3Dグラフィックで収録している。 古い物のため、汚れ傷ありとしましたが、美品だと思います。 お手持ちのPCで動くかは分かりかねます。 その点をご了承の上ご購入下さい。

碓氷峠に鉄道の復活を主張するホームページ
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あまりに「碓氷峠に特化しすぎた」? マッスル機関車EF63 “横軽”とともに消えたワケ | 乗りものニュース
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碓氷線」立ち入り禁止の鉄路を往く ー過去と未来を繋ぐ「廃線ウォーク」ー | 特集一覧 | 心にググっと観光ぐんま
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廃止から約四半世紀、「アプトの道」というハイキングコースになった信越本線の難所~碓氷峠その1|さんたつ by 散歩の達人
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懐かしの国鉄写真】最急勾配だった碓氷峠 旧線から新線への変わり目を訪ねた(写真24枚) | 乗りものニュース
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信越本線の歴史とアプト式鉄道~JR最大の急勾配を誇った碓氷峠を超える~ - まっぷるウェブ
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さよなら JR 信越本線 碓氷峠を行く。189系特急あさま EF63,115系、丸山変電所跡、 DV138
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かつての鉄道の難所碓氷峠を歩く 鉄の道廃線ウォーク
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JR 信越本線 碓氷峠を行く 189系特急「あさま」、489系特急「白山」 EF63重連 DV65
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1993年 信越本線碓氷峠の碓氷川第三橋梁 | 馬鹿は煙と高いところが好き
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