＊ストックパーツ有りますので、付けて欲しいパーツなどありましたらコメントお願い致します。出来るだけ無料でお付けしようと思いますが、新品だったりとパーツによっては別料金頂く場合が有りますので、御理解の方お願い致します。 ＊配線の入れ替えでCDIはなんとでもなりますが、知識の無い方はジェネレーターを変えて頂くか、配線を確認の上購入お願い致します。 エンジン番号が無いので、おそらくクランクケースはJOG ZRの中期あたりかと思います。 YAMAHA 3KJ エンジン　規制前 ジョグ jogZR アプリオ アクシスあたりに付くエンジンになります。 今のエンジンが壊れた時用に置いてあったエンジンですが、使う予定が無くなったので出品してます。 オーバーホール済でピストンピンのベアリング以外は全てベアリングとシール交換済です。 写真には載せてませんが冷却のカバーはお付けします。 走行前には必ずオイルポンプのエア抜きとギアオイル注入を行って下さい。 積み替えた後は、ホース内全体にオイルが行き届くまで混合ガソリンを使う方が安心かと思います。 ピストン　シリンダーなど、そのまま使える部品は基本的に再利用しております。 プラグは走行距離の少ない物を使用しております。 内部は全てオイルを塗ってるので問題無いと思いますが、ブレーキレバーやエンジンハンガーなどに少々錆が出ておりす。 クランクケースカバーのネジは数本欠品となります。

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４．ヤマハ JOGシリーズ - 懐かしの原付きバイク大辞典 (Nostalgic moped bike dictionary)

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